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CARRERAS 01 & 02 – CURITIBA
CALIFICACION (1 y 2) – REPORT
19.03.2011 |
Fuente y Fotos: WTCC Media & www.fiawtcc.com
Traducción y Textos: ABP Sponsoring
Para hacernos llegar cualquier comentario: wtcc.by@abp-sponsoring.com
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HUFF Y MULLER EN LA PRIMERA LINEA DE SALIDA
Las predicciones se hicieron realidad colocándose tres Chevrolet Cruze en los primeros lugares en la sesión de clasificación en el circuito de Curitiba.
Tampoco fue sorpresa que Rob Huff e Yvan Muller compartirán la primera fila de la parrilla de salida para la 1ª carrera de mañana. Sin embargo, el tercer coche no era el azul Menú como se esperaba, pero eso permitió que el héroe local de la Stock Car 'Cacá' Bueno, ya que el corredor suizo no lograba entrar en la Q2.
El nuevo sistema que determina las posiciones de la parrilla de salida para la segunda carrera invirtiendo las plazas logradas por los diez primeros clasificados en la Q1 provocó un resultó espectaculares ya que los que habían adoptado un enfoque más conservador se vieron fueron obligados a empujar o empezar la tanda antes de lo previsto.
• Qualifying 1 (Q1)
Las vueltas rápidas mejoraban rápidamente desde los primeros minutos de arrancada la sesión y en particular con Monteiro que marcaba un 1:22.869 que nadie sería capaz de rebajar. Poulsen era el segundo más rápido siendo de paso el mejor del “Trofeo Yokohama”.
La lucha para ganar un lugar entre los diez primeros fue emocionante, con Huff capaz de saltar desde el 11º al quinto justo antes de terminada la sesión, lanzando sin querer a su compañero Menu. Monteiro, Poulsen, Muller, Engstler, Huff, Bueno, Tarquini, Coronel, Barth y Nykjær pasaban a la Q2, con este último premiado con la pole position para la segunda carrera.
Menú y Dahlgren fueron las primeras víctimas ilustres de la temporada, ya que fueron excluidos en el último segundo para ser 11º y 12º respectivamente de la parrilla de salida de ambas carreras.
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• Qualifying 2 (Q2)
Los tres restantes Chevrolet de Huff, Muller y Bueno anotan pronto los tiempos más rápidos en su primera vuelta lanzada. Impresionante el 1:21.758 del británico que rompía el récord de las mejores vueltas existentes y le daba la primera pole position de la temporada. Los 1:22.147 de Muller y 1:22.503 de Bueno fueron suficiente para asegurarlas en el segundo y tercer lugar en la parrilla de salida para la 1ª carrera de mañana.
Con una registro de 1:22.632 Nykjær obtuvo el cuarto lugar de la parrilla y pole en el “Trofeo Yokohama”.
Un drama común envolvió a un grupo de pilotos que esperaron hasta los últimos minutos para mejorar. Cuando Coronel, Tarquini, Poulsen, Barth, Monteiro y Engstler estaban en su vuelta rápida la lluvia comenzó a caer y como un resultado todos éstos perdieron el punto de frenada a final de recta, saliéndose de la trazada y desvaneciéndose sus esperanzas de mejoría.
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DECLARACIONES
Rob HUFF. Pole position: "Realmente es un fantástico comienzo de la temporada. El equipo hizo un trabajo fantástico y con Yvan (Muller) segundo y 'Cacá' (Bueno) tercero, estamos en una posición muy cómoda para la primera carrera. Mi tiempo de posición Polo provenía de una vuelta muy buen seguro. Sinceramente no estábamos esperando un tiempo específico, nosotros salimos con el objetivo puesto en la pole."
Yvan MULLER. 2º más rápido: "No estoy decepcionado por perder la que hubiera sido mi tercera pole consecutiva en Curitiba. Me ha gustado mucho la segunda parte de la clasificación mientras conducía mi coche en el límite y tengo que decir que fue muy bien equilibrada. ¿Ahora la interrogante es cómo se comportará el nuevo coche en carrera? Dependerá de la climatología, ya que las altas temperaturas no nos ayudará".
Carlos 'Cacá' BUENO. 3º más rápido: "Este es un fin de semana especial para mí, ya que realmente quería impresionar a mis fans. Es difícil, porque yo estoy compitiendo a la vez en el WTCC y en el Stock Car, lo que significa saltar hacia adelante y hacia atrás entre dos coches que son muy diferentes. Y tengo que decir que ese tercer lugar en la clasificación fue un excelente comienzo!"
Michel NYKJÆR. 4º más rápido y mejor del “Trofeo Yokohama”: "el SEAT TDi es un poco viejo, pero sigue funcionando bien. Hoy mi objetivo era estar en el top-ten de la Q1 y tengo que decir que este resultado, 4º en la Q2 y Pole posición de la 2ª carrera, superó mis expectativas. "
FLASH NEWS
LAS SANCIONES COLOCAN A MENU EN LA POLE DE LA 2ª CARRERA
Las sanciones impuestas por los comisarios después de la calificación de hoy degradando Fredy Barth y Darryl O'Young también ha significado la promoción de Alain Menu hacia la pole position para la 2ª carrera de mañana
Barth y O'Young fueron despojados de todos sus tiempos de calificación por diferentes infracciones.
Los mecánicos del piloto de Hong Kong trabajaron en su coche bajo condición de parque cerrado lo que se tradujo en que O'Young pasaba de ser 15º a estar en la 19º. Barth fue sancionado por faltar dos veces al pesaje y saltarse una chicane durante el Q1. En consecuencia los comisarios decidieron excluirlo de los resultados de la calificación y ubicarlo en el fondo de la parrilla de salida para ambas carreras.
Como consecuencia de la exclusión de Barth, Menú fue elevado al 10º lugar final de la Q1, que también le significa ser el pole position para la 2ª carrera.
Franz Engstler también tuvo como no reconocida a su mejor tiempo de vuelta de los resultados para el Q2 por cortar recto en una chicane. Sin embargo, esto no afectó a su décima posición.
WTCC Race of Brazil – Autódromo Internacional de Curitiba – 19 / 20 Marzo 2011
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