Álvaro Rodríguez Sastre concluye segundo en la selección  “208 GTi Racing Experience 24 horas de Nürburgring 2013” reservada a pilotos españoles

La final se celebró en el circuito francés de La Ferté Gaucher (París)

Texto: Alfredo Barreto para equipos ABP Sponsoring - - - > equipos@abp-sponsoring.com

Foto: alvaro-rodriguez.com

“Ha sido una experiencia deportivamente interesante en la que ha habido que tirar de talento improvisar continuamente buscando los limites en pista desconocida, distintas condiciones y trazados y con mucha gente buena, pero contento de haber pasado otros cuantos cortes muy difíciles”. Con estas palabras el piloto vallisoletano Álvaro Rodríguez Sastre (www.alvaro-rodriguez.com) comenzaba su repaso a las experiencias vividas este pasado lunes en el circuito francés de La Ferté Gaucher (París) a modo de selección final que elegiría al único representante español en la “208 GTi Racing Experience 24 horas de Nürburgring 2013”, acción impulsada por la marca de automóviles Peugeot.

Álvaro Rodríguez volvió a poner de manifiesto sus cualidades aprovechando la “208 GTi Racing Experience 24 Horas de Nürburgring 2013”

Dias atrás, y sobre el trazado del Jarama, Álvaro había logrado la segunda plaza de los cinco españoles preseleccionados que se las verían en la mencionada final. Similar circunstancia y en sus respectivos territorios sucedía a los representantes de los otros siete países involucrados en la iniciativa (Alemania, Bélgica,  España, Francia, Italia, Países Bajos, Reino Unido y Suiza).

Aún con la mente puesta en esta disfrutada oportunidad nos indicaba que “la iniciativa de Peugeot ha sido un gran éxito y nos ha permitido vivir una gran experiencia en todos los sentidos, poniendo sin duda a prueba nuestros límites en las distintas pruebas”.

Volviendo a la cita parisina Rodríguez reseñaba que ”creo que tengo motivos suficiente para estar satisfecho con mi trabajo ya que me ha permitido ir superando las distintas y complicadas etapas en las que ha habido mucho nivel, primero en la preselección española y luego en las fases eliminatorias de la final de Paris, llegando así a la final definitiva de la tarde en la que Gonzalo (Martín de Andrés) y yo nos jugamos el puesto español”.

“Aunque no cabe duda mal el sabor de boca que deja haber llegado hasta aquí y no poder disfrutar del premio final ya que solo había hueco para uno; y en este sentido un error en la vuelta cronometrada final en la que todo estaba muy ajustado resultó definitiva”, terminaba por reseñarnos este bravo piloto.

Después de esta inolvidable experiencia toca pensar en lo más inmediato y eso pasa por preparar la primera cita de la Copa de España de Resistencia que disputará, una temporada más, con Daniel Díaz–Varela sobre el habitual Renault Clio Sport. Este encuentro inaugural se desarrollará en el Circuito de Los Arcos (Navarra) los días 16 y 17 de marzo.