Álvaro Rodríguez – Daniel Díaz-Varela (Renault Clio Cup) presentes en la tercera entrega de la Copa de España de Resistencia

El Circuito de Jerez escenario, durante este fin de semana, de esta competición de automovilismo

Texto: Alfredo Barreto para equipos ABP Sponsoring - - - > equipos@abp-sponsoring.com

Foto: alvaro-rodriguez.com

Liderando la categoría D4 así como a la Clase 2 (que engloba a las combinadas D4 y D5) ambas con 76 puntos, además de la Challenge Ferodo Sport, con otros 40 puntos. Así llega a una nueva entrega de la Copa de España de Resistencia a disputarse este fin de semana en el Circuito de Jerez el equipo formado por los deportistas Álvaro Rodríguez Sastre (www.alvaro-rodriguez.com) y Daniel Díaz-Varela, compartiendo su Renault Clio Cup patrocinado por Kern Pharma y Calier y con el nº 1 en las puertas delanteras.

Una competición que con su llegada al trazado andaluz significará la tercera de seis encuentros valederos para este certamen y que en palabras de un Álvaro, apoyado por la entidad canaria de ABP Sponsoring, tendrá una particular intensidad ya que “después de la victoria de Montmeló llegamos a Jerez como líderes de la Copa, y por ello será más importante que nunca el no cometer errores y seguir sumando puntos con el objetivo de conservar ese primer puesto.”

Nueva y emocionante tercera cita en Jerez con la Copa de España de Resistencia 2013 para Álvaro Rodríguez y Daniel Díaz-Varela (Renault Clio Cup)

Con DaUn evento que regresa a su formato estándar de dos carreras independientes a 55 minutos más una vuelta cada una, pero no por ello menos competida que lo visto anteriormente en el Circuit de Catalunya (Montmeló) con carrera única de 120 minutos, ya que esta vez un total de 21 vehículos figuran inscritos en la D4 (por los 48 totales) destacando la presencia de otros pilotos no habituales y muy experimentados por lo que la emoción para participantes y público estará garantizada junto a las evoluciones que desarrollen los demás competidores.

“Sabemos que no será fácil, más aun teniendo en cuenta que llegaremos a la primera carrera con un hándicap importante en tiempo por el destacado resultado logrado en Cataluña.” Continuando Rodríguez hablando de que “el hecho de unir la clase 1 y 2 en la misma carrera también marcará el fin de semana ya que dificultará notablemente el tráfico en pista.”

- NUESTRO PROGRAMA-HORARIO, POR SESIONES

De 11:00 a 11:40. 1º Entrenamiento Privado - Todos, 40 minutos
De 13:10 a 13:50. 2º Entrenamiento Privado - Todos, 40 minutos
De 17:35 a 17:55. Entrenamiento Cronometrado. 1º Piloto
De 18:00 a 18:20. Entrenamiento Cronometrado. 2º Piloto

De 09:50 a 10:45. 1ª Carrera (con los dos pilotos), 55 minutos + 1 vuelta
De 14:15 a 15:10. 2ª Carrera (con los dos pilotos), 55 minutos + 1 vuelta

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