17 Abril 2014

El LADA Granta WTCC hace su primera aparición en el circuito Paul Ricard

Apenas una semana después de la apertura de la temporada en Marruecos el equipo del LADA Sport LUKOIL llega a Francia para la segunda ronda del WTCC

 

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El equipo ruso se enfrentará, por vez primera y durante este fin de semana, con sus tres Granta Sport TC1 al conocimiento de las curvas del circuito Paul Ricard, situado en Le Castellet, Francia; a diferencia de algunos de sus rivales, el equipo del LADA Sport LUKOIL no se ha podido beneficiar de los test previos en una pista que, además, hace su debut en el WTCC 2014. 

El circuito Paul Ricard está situado entre Toulon y Marsella. Construido en 1969 y renovado en el 1999, fue sede del GP de F1 francés catorce veces entre 1971 y 1990 así como de la Copa del Mundo FIA de Turismos en 1995. 

Con sus 3,8 kilómetros de longitud, el circuito de Paul Ricard no es el más largo del calendario del FIA WTCC, aunque sí está entre los más rápidos con su recta de Mistral y el ángulo ultra-desafiante de Signes capaz de poner a prueba al máximo tanto al coche como al piloto. El diseño también incluye una variedad de curvas diferentes y otras oportunidades para los adelantamientos, lo que garantiza que esta ronda de estreno en el WTCC ofrecerá un magnífico escenario para la nueva generación de vehículos de la categoría TC1.

 

 

El LADA Sport LUKOIL, teniendo aún reciente de su “top cinco” logrado en Marrakech, se siente moderadamente optimista antes de disputar la segunda ronda, a pesar de padecer algunos problemas técnicos durante la carrera marroquí de la semana pasada.  

Con muy poco tiempo entre el primer y el segundo evento de la temporada se ha quedado sin margen para cualquier maniobra en términos de desarrollo del coche. Sin embargo, los ingenieros de LADA Sport LUKOIL están seguros de que se han subsanado la mayoría de los problemas de juventud que afectó a los Granta y que volverán a ponerse a prueba durante las sesiones de entrenamientos libres de viernes y sábado antes de la definitoria calificación. 

El director del equipo LADA Sport LUKOIL, Victor Shapovalov , dijo: "Con las nuevas normas técnicas, las primeras pruebas del Campeonato son muy importantes para nosotros ya que no hemos podido realizar tests de pretemporada, junto con otros equipos, por lo que llegamos a Marruecos sin tener una visión clara del potencial del Granta. Por un lado, las dos primeras carreras mostraron un buen ritmo del coche y estamos contentos con eso. Por el otro, hay muchas cosas que mejorar en el coche, y la ronda marroquí ha puesto de relieve las cuestiones que deben abordarse. Sin embargo, estamos preparados para el constante proceso de mejora del coche "in situ" en condiciones de carrera. Esto es inevitable porque el kilometraje de pretemporada ha sido muy limitado. Con suerte, seremos capaces de acelerar este proceso, debido a la experiencia acumulada por el equipo durante la temporada anterior. Paul Ricard será un reto para nosotros, pero tenemos ganas de probar los nuevos Granta en este circuito y ver aquí sus habilidades.”

James Thompson (nº 11): "Los pilotos amamos siempre los circuitos rápidos y estas pistas de carreras son siempre muy especiales. Las largas rectas sin duda nos dará la oportunidad de evaluar la velocidad superior de nuevo Granta, y cómo funciona la aerodinámica aquí. Paul Ricard también servirá para comprobar el nuevo sistema de frenos del coche. Un diseño muy interesante!.”

 

 

Rob Huff (nº 12): "Es mi primera vez aquí. Hemos estado paseando por el circuito con mi ingeniero y ya tenemos las primeras impresiones del mismo. Creo que es uno de los circuitos más profesionales a los que vamos a ir, y uno de los recintos más increíbles en cuanto a servicios. A medida que el circuito se va cubriendo se ve que es muy rápido con sus rectas largas y probablemente con una de las curvas más rápidas del calendario al final de la recta posterior. Es bueno, porque vas realmente rápido de una curva a otra. Estoy emocionado de probarlo y ver como funciona el coche. " 

Mikhail Kozlovskiy (nº14) : "Incluso antes de empezar a caminar alrededor de la pista, se puede juzgar que las instalaciones son muy profesionales en este circuito como boxes, oficinas e infraestructura técnica son realmente de un nivel muy alto. En cuanto al mismo trazado, debo decir que hay una característica específica de esta pista es que no tiene escapatorias de grava, solo de asfalto pero muy amplias. Dan la oportunidad de volver a la pista casi sin daños. El circuito es liso con curvas largas y rápidas y hay buenos lugares para los adelantamientos, por ejemplo, antes de la primera recta."

Saludos,