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08 Mayo 2014
El LADA Sport LUKOIL optimista para la cita del WTCC en Eslovaquia después de los positivos test en Hungría
Declaraciones de sus pilotos ante esta nueva competición
LADA Sport LUKOIL está de muy buen humor ya que llega a Eslovaquia, para completar las 7ª y 8ª carreras 2014 del FIA World Touring Car Championship (WTCC) de este fin de semana (09-11 de mayo), después de haber visto señales de progreso durante los productivos test realizados durante dos días con el trío de LADA Granta Sport TC1 en Hungaroring, cerca de Budapest.
El Slovakia Ring se encuentra a unos 40 kilómetros al Este de la capital de la República de Eslovaquia, Bratislava, y alojará al WTCC por tercera vez desde su inauguración como el primer circuito permanente de carreras del país desde 2009.
En contraste con el encanto del casco antiguo de Bratislava, el Slovakia Ring fue diseñado por el austriaco Hans Roth como una instalación ultramoderna, que cuenta con una estimulante mezcla de curvas de alta y baja velocidad, y pensado para ver la competitividad de sus participantes puerta-con-puerta, una característica por la que es célebre la WTCC.
El emergente equipo del LADA Sport LUKOIL ha tenido un comienzo de temporada 2014 que le ha permitido mostrar su carácter dentro del WTCC y llevarse un importante número de aspectos positivos después de la cita de Hungría donde compitió con muchos de sus rivales de la TC1 además de superar problemas de juventud vistos en los dos primeros eventos del certamen con Marruecos (Marrakech) y Francia (Paul Ricard).
La persistencia y determinación del equipo ruso ha dado resultados y no ha habido tregua en su búsqueda de la velocidad y el rendimiento necesarios, permaneciendo en el circuito de Hungaroring durante dos días de pruebas intensas y trabajo de desarrollo antes de trasladarse al Slovakia Ring.
Rob Huff tiene un buen recuerdo de este circuito de 5,92 kilómetros en el Este de Europa ya que logro vencer allí en 2012. Un quinto puesto alcanzado en el Circuito Paul Ricard en abril de este año ha sido el punto culminante de un difícil comienzo de temporada para el Campeón del Mundo de 2012, por lo tanto tiene ambiciones relativamente modestas para las dos carreras a 11 vueltas cada una estipuladas para la WTCC en suelo eslovaco.
Rob Huff: "El test fue muy útil. Considero que hemos hecho algunas buenas mejoras con el coche. También encontramos algunas cosas más con las que trabajar, pero para esto hacemos las pruebas. Tenemos que estar muy contentos con los resultados. Hemos mejorado nuestro tiempo de vuelta rápida en más de un segundo en comparación con nuestro rendimiento en este fin de semana en Hungría y estoy emocionado de probar los nuevos desarrollos en Eslovaquia. Respecto al Slovaquia Ring, debo decir que es un circuito fantástico. De hecho, es probablemente la pista más difícil para el equilibrio y la configuración del coche. Cuenta con casi todo tipo de curvas -rápidas, lentas, estrechas y largas- y es muy duro para los coches de tracción delantera. Tenemos que encontrar el mejor equilibrio posible. ¡Los aficionados son apasionados y producen una atmósfera realmente buena!"
James Thompson también está lleno de positividad a raíz de una alentadora prueba de dos días en Budapest y, aunque su joven compañero de equipo el ruso Mikhail Kozlovskiy tuvo menos suerte, ambos están esperanzados con que el LADA Sport LUKOIL avanzará en Eslovaquia.
James Thompson: "Es realmente bueno haber tenido la oportunidad de volver a cronometrar en Hungaroring. Estamos tratando nuevas soluciones y espero que nos ayude en las próximas dos carreras en Slovakia Ring, ya que es una pista muy desafiante con una mezcla muy interesante de curvas lentas, medias y rápidas. Allí luchamos el año pasado y fue la primera visita del equipo al circuito ya que no tuvimos la oportunidad de probar antes de ese evento. Esta ocasión debería ser mejor para nosotros y mi objetivo es entrar en el top ten."
Mikhail Kozlovskiy: "Lamentablemente no completé muchas vueltas durante la prueba porque mi coche no estaba listo. Hemos cambiado el motor de mi coche y espero tener más éxito en Eslovaquia que en Hungría, donde no fui capaz de terminar las carreras debido a los problemas con el motor. De todos modos, la sesión de prueba ha sido útil, hemos comentado muchas cosas con los ingenieros, y estoy seguro de que las nuevas ideas tendrán un efecto positivo sobre el ritmo del Granta."
PROGRAMA-HORARIO
12.15 – 12.45 : Testing
09.00 – 09.30 : Entrenos Libres 1
11.50 – 12.20 : Entrenos Libres 2
14.00 – 14.20 : Clasificación Q1
14.25 – 14.35 : Clasificación Q2
14.40 – 15.00 : Clasificación Q3
13.15 : Carrera 1 (7ª FIA WTCC)
17.45 : Carrera 2 (8ª FIA WTCC)
PROGRAMACIÓN EN EUROSPORT TV
De 14:00 a 14:45 / Clasificación (45 min,) – En Directo, Eurosport 2
De 13:00 a 14:00 h., la primera carrera (60 min.) - En Directo, Eurosport 1
De 17:30 a 18:30 h., la segunda carrera (60 min.) - En Directo, Eurosport 1
Desde las 20:00 h., Cars: El Magazine del WTCC
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