Equipos ABP sponsoring, 17/07

Montmeló, 23 de septiembre de 2007

Máxima entrega de Álvaro Rodríguez en la última cita de la Copa Seat León con el “Circuit de Catalunya” como destacado escenario

Ahora toca pensar en las siguientes pruebas del Open de España de Resistencia.

 

Meritoria, a pesar de los incidentes finales. Así se podrían resumir las prestaciones realizadas por el piloto vallisoletano Álvaro Rodríguez (nº 35) y el Club ABP sponsoring de Canarias, en el cierre de campaña de la Copa Seat León con la sexta prueba disputada sobre un “Circuit de Catalunya” (Montmeló) que resultó un destacado escenario con la presencia de gran cantidad de público que no quiso perderse ningún detalle de un fin de semana muy racing.

Una cita con neto sabor y emoción internacional ya que la diversa participación de pilotos de diferentes nacionalidades en la Copa Seat se celebraba en este mismo escenario competiciones del DTM (Deutschen Tourenwagen Masters), el Campeonato Alemán de Turismos; Porsche Carrera Cup, Fórmula 3 Euro Series, Formula BMW Alemania y la ADAC Volkswagwen Polo Cup, del mismo pais.

Sesión cronometrada. 7ª posición.

Si bien estaba en la memoria el trazado del “Circuit de Catalunya” merced a su participación en la anterior cita del Open de España de Resistencia “en esta ocasión se empleaba la versión nacional por lo que toda la actividad del equipo estuvo centrada en alcanzar los mejores reglajes sobre nuestro Seat León ya que se contaba con una recta principal más corta, menor cantidad de curvas a la vez de emplear neumáticos diferentes a los utilizados en el Open.” Tras la conclusión de esta manga clasificatoria, que marcaba el orden de salida para la primera carrera, lograba ser el séptimo mejor crono con su 1.19.372, a 444 milésimas del piloto más veloz (Francesc Gutiérrez con 1:18.928) destacando la máxima igualdad existente ya que 22 pilotos, de los 42 participantes, estaban en ese mismo segundo (1:19).

Primera carrera. 4º clasificado.

Desde la sexta plaza partía en la primera carrera - al penalizarse a un piloto clasificado delante de mí - y única del programa en versión larga (22 vueltas), “logrando ganar un lugar al final de recta y con la suerte de no salir afectado por una melé delante de mí. Posteriormente salía en coche de seguridad neutralizando la carrera durante varios giros, una vez reiniciada la misma tuve un mano a mano con el participante que me precedía estando así durante tres vueltas hasta que logré adelantarle no pudiendo mejorar más al haberse creado un importante hueco con los pilotos más avanzados, y recortado paulatinamente para finalizar a 1 segundo y 203 milésimas del tercero”.

Segunda carrera. 9º clasificado por incidente

Ya en jornada dominical se disputaba la segunda carrera de la reunión y primera de las cortas y como viene siendo habitual con la parrilla salida teniendo invertidas las primeras seis posiciones de la anterior carrera, por lo que Álvaro salía desde el tercer lugar, “tras apagarse el semáforo perdía una plaza viéndome peleando con el tercer piloto hasta que al intentar adelantarle por el interior de la curva él no me veía y teníamos un toque con la mala fortuna de girarse mi coche y dañar la parte delantera con la dirección, radiadores y paragolpes, no obstante seguí en competición aunque fuera mermado para finalizar en una meritoria 9º posición, que me sabe a mucho”.

Tercera carrera. 12º lugar sin dirección asistida.

De forma consecutiva se desarrollaba la siguiente “con la suerte de quedarme sin líquido en el sistema de dirección asistida y complicarse con ello la conducción por lo que seguir en carrera, a pesar de machacar mis brazos y espalda por el esfuerzo y no queriendo perjudicar a mis compañeros; fue más una cuestión de orgullo que tomar el camino más cómodo del abandono”.

Más información de esta competición.

Y ahora, pensar en el Open de España de Resistencia.

Una vez completado éste importante proyecto deportivo en la monomarca española frente a pilotos de gran nivel y un Seat León Supercopa que en su segundo año se ha mostrado como vehículo de competición de los más potentes de Europa, la temporada para Álvaro aún no ha concluido ya que falta culminar las dos citas que restan del Open de España de Resistencia, siendo la más cercana los dias 13 y 14 de octubre en el “Circuito del Jarama” (Madrid) tomando parte sobre un Seat León que conoce muy bien y con el que también ha cosechado importantes resultados en las dos competiciones que ha realizado dentro de este certamen.

Sus patrocinadores y colaboradores.

La presente temporada de Álvaro Rodríguez con ABP sponsoring en la Copa Seat León cuenta con la sponsorización de ARTEVI puertas, Maderas Ignacio Rodríguez, la empresa ASC (Alquiler sin conductor), Gaonera, Servicios integrales Catering, Neumáticos Elías, sobrecoches.com siendo la estructura técnica “Dale Gas” la encargada del mantenimiento del Seat León Supercopa.